新江湾城公园更新_新江湾城公园简介

新江湾城公园更新_新江湾城公园简介

       很高兴有机会和大家一起谈论新江湾城公园更新的话题。这个问题集合包含了一些常见和深入的问题，我将详细回答每一个问题，并分享我的见解和观点。

1.上海春游适合去哪里踏青好去处推荐

2.上海杨浦新江湾城一日游攻略

3.大杨浦还会再次成为市中心吗？杨树浦、五角场、新江湾城的秘密

4.新江湾城街道的新区建设

上海春游适合去哪里踏青好去处推荐

       现在上海正是到了春游踏青的最佳时间，那么上海有哪些比较推荐的春游的地点？其实在上海有不少森林公园，比较适合前去春游踏青，接下来就为大家详细介绍一下吧！

1、共青国家森林公园

       共青森林公园位于上海杨浦区东北部，东滨黄浦江，西临军工路，嫩江路横贯公园南部，路南270亩(18万平方米)土地暂作苗圃用地，称“万竹园”。全园总占地1965亩，开放公共绿地1870.6亩。是上海中心城区面积最大的以森林为主要特色的公园。公园设南、西、北三个出入口，南大门在嫩江路上，西大门和北大门均由军工路出入。

       公园园址原系上海东区的临江滩涂、村庄和农田。1952年上海市人民政府为疏浚黄浦江航道，将该地区原有的黄村、顾家宅、陆家宅及兴隆村等四个自然村迁移，用作市疏浚公司吹泥填高的地基。工程从1952年7月开始，逐年分区吹泥填土共2665亩(177.67万平方米)，平均标高5.8米?

       公园特色：共青森林公园以植物造景为主，植树近20万株，品种200多种，配以丘陵、草地、湖泊、溪流、密林、竹丛等构成了富有野趣幽深的自然空间，形成了“松涛幽谷”、“丛林原野”、“秋林爱晚”、“水乡映秀”、“植树纪念林”等十二大景区，呈现了“自然、野趣、宁静、粗犷”为特色的森林景观。

       门票价格：15元(仅供参考)

       开放时间：06:00-17:00

       地址：上海市杨浦区军工路2000号

       公交线路：直达线路：102路(国定路政立路——嫩江路渡口)、124路(黎平路杨树浦路——世界路新江湾城)、147路(江西北路武进路——上海柴油机厂)、轮渡东嫩线(浦东新区东塘路渡口——杨浦区嫩江路渡口)

       自驾线路：市域北部：逸仙路高架——军工路;市域中西部：内环线——中环路——军工路;市域南部：中环路——军工路;市域东部：五洲大道——翔殷路隧道——军工路。

2、滨江森林公园

       滨江森林公园位于浦东新区最北端，北临长江口，西临黄浦江，占据了上海独一无二的黄浦江、长江和东海“三水并流”的地理位置。公园工作人员介绍说，如果江面能见度高，不仅能观赏到“三水并流”的壮观场面，还能望到横沙、崇明、长兴三岛。

       森林公园内有一块“宝藏”，这片“湿地生态观赏区”位于公园西侧，约占200多亩。走在错落的水边石道上，在一片片水杉、枫香、广玉兰丛中，乌桕、枫杨等本地乡土乔木交错，顺着起伏不定的地势，几条溪流从林中穿过，汇集到低处，形成一个60余亩的浅湖。湖边鸢尾、水葱等植物生机盎然，时不时有小鸟掠过水面?详细介绍>>

       公园特色：正值春花盛开的季节，园内处处都能见到成片开放的樱花、桃花和玉兰，公园内还开设了杜鹃园和木兰园两个专类园。珍稀高山杜鹃栽种在杜鹃园内的一个“小山包”上，沿着青石路爬上小坡，两边有起伏错落的龟纹石，瀑布、溪流顺势而下;100亩近5000株杜鹃将在4月开放。木兰园内有黄山玉兰、红运玉兰、黄花玉兰、二乔玉兰、紫玉兰和天目玉兰等1000多株。据介绍，滨江森林公园春有春花，秋有秋果，一年四季，花开不断。

       门票价格：50元(仅供参考)

       开放时间：8:00-16:30

       地址：上海市浦东新区高桥镇凌桥高沙滩3号

       公交路线：乘坐81、508、602、640、793、962到港城路汽车站(高桥)

3、吴淞炮台湾湿地森林公园

       吴淞炮台湾湿地森林公园位于宝山区东部，总面积为53.46公顷，背山面水，东濒长江、黄浦江，西倚炮台山，南迄塘后支路，北至宝杨路，原生湿地面积约50余公顷，沿江岸线长达1974.13米，其西南角就是著名的吴淞口。清朝时，借此有利地形建造了水师炮台，因此得名为炮台湾。

       吴淞口，地形险要，为东南国防门户。清代筑有东、西、南、北和狮子林五座炮台?

       公园特色：吴淞炮台湾湿地森林公园的设计突出“环境更新、生态恢复、文化重建”的理念，不仅让原有的滩涂湿地在建设中得到有效保护，并在沿江岸线一侧通过大小生态岛的组合，利用潮起潮落的水位变化，营造出了11公顷的湿地景观。目前，公园里的木栈道、军事文化广场、竞技体育活动场等景观和主干道已基本建成。数千棵树木也已种植成活，形成了森林和湿地两大特色景观。

       门票价格：5元(仅供参考)

       开放时间：04:00-18:00

       地址：上海市宝山区塘后路206号

       交通指南：公交53、719路、宝山七路(原淞泰线)可达;乘坐公交51、90、711、952路、淞杨线在双城路站下车，沿双城路至塘后路右转即达(步行约20分钟)。

4、滨海森林公园

       滨海森林公园位于上海市南汇区东面临海处，比邻建设中的海港新城中心区，北距浦东国际机场18公里，南离芦潮港码头20公里，西至上海市中心人民广场60公里。周边的干线道路有白玉兰大道连接二港大道及郊环线(A30)，塘下公路到沪芦高速(A2)接上海市外环线(A20)及沪南，川南奉，三三公路等公路，交通便捷。

       滨海森林公园是上海市重点建设项目洋山深水港配套新城——临港新城的生态休闲居住区一部分，也是上海市体现二十一世纪世界一流的最具魅力和个性，环境优化的现代生态居住区的重要组成部分。滨海森林公园所塑立的形象，是提供给城市中人一片绿地，一块净土，一种生活，一生健康，一分快乐，让人们在吃、住、行方面都处于自然，绿色的环境中，与大自然和谐相融，放松身心，恢复疲劳，远离污染，反朴归真?详细介绍>>

       公园特色：滨海森林公园是以自然生态学理论为基础，以森林为主体的生态系统，其规划设计，充分贯彻“以人为本，与自然共存”的设计理念，将森林、草地、鲜花、湖泊、沼泽、滩涂、建筑等组成观赏旅游，娱乐消闲，疗养居住齐备的整体生态系统。

       森林公园的总体布局与景观分布，是以河流，湖泊，道路把公园划分为森林浴疗区;健身游乐区;森林生态住宅示范区;森林植物科技宣教区;旋转花园，植物园，盐碱湿地景观的观光走廊和会议、畅饮服务中心等功能不同的区域。

       门票价格：25元(仅供参考)

       开放时间：08:30-16:30

       地址：上海市南汇区东大公路(白玉兰大道)118号

       交通指南：轨道交通二号线龙阳路站下，转乘龙滨专线(龙阳路地铁站～滨海度假村)。

       自驾路线：内环线--S20外环高速公路--S1迎宾高速公路--G1501上海绕城高速公路--东大公路--滨海森林公园。

5、东平国家森林公园

       东平国家森林公园位于我国第三大岛崇明岛的中北部，距县城(南门港)12公里，总面积为5400亩，是目前华东地区已形成的最大的平原人工森林，上海著名旅游胜地，国家4A级旅游景区，全国农业旅游示范点。其前身是东平林场，1993年建成国家级森林公园，中央***先后来园视察观光。

       主要旅游服务设施有造型别致的“蟹”房式多功能休闲游客中心、500平方米的水上游乐园、具有崇明特色风味菜肴的森林酒家、野外帐篷、森林吊床、2万平方米的沙滩游泳场、青少年野营基地。特色项目有草上飞——森林滑草、岩上芭蕾——攀岩、森林高尔夫练球场、网球场、沙滩排球场、森林滑索、彩弹射击、天旋地转、森林骑马、快乐林卡丁车、野外烧烤、森林日光浴、森林童话园以及增强团队协作精神的森林定向活动等。园内有多家森林度假村为您提供幽雅的环境、优质的服务，使您享受到家的感受。更有徐根宝足球基地等着您与名人近距离接触，参观中国足球明日之星的日常训练生活?

       公园特色：园内森林繁茂、湖水澄碧、百鸟鸣唱、野趣浓郁，以“幽、静、秀、野”为特色，集森林观光、会议旅游、康复疗养、休闲度假、参与性娱乐等多功能为一体，是人们“回归大自然”的最佳胜地。

       门票价格：70元(仅供参考)

       开放时间：08:00-17:00

       地址：上海崇明县东平镇

       交通指南：申崇一线(中山北路共和新路)——崇明南门公交枢纽站——南东线(或南江线)——崇明东平国家森林公园;申崇二线(浦东科馆站)——崇明陈家镇公交枢纽站——南裕线(团城公路建设公路站下)——对面换乘南东线——崇明东平国家森林公园

       自驾游车：外环线/中环线(翔殷路隧道)——五洲大道——上海长江隧桥——陈海公路(堡镇-城桥方向)——蟠龙公路(向北)——北沿公路(向西)——崇明东平国家森林公园。

6、海湾国家森林公园

       上海海湾国家森林公园位于上海市奉贤区五四农场境内，距上海市中心60公里，是以森林为主体，融苗木生产、休闲观光、科学研究和科普教育为一体的模拟自然的大型人工城市生态森林。

       在上海海湾国家森林公园您可以尽情呼吸四百万株生态林木为您日夜净化的新鲜空气;可以放眼眺望上海最大的580亩生态水面;可以在面积广阔得超出想象的实景真人实战战区中血性拼杀;可以让26匹纯种赛马与56辆顶级卡丁赛车载您纵横驰骋还可以静静品味、细细把玩奇石、盆景、书画、陶艺、建筑五大文化观赏馆?

       公园特色：上海海湾国家森林公园总面积15983.5亩，园内植树达400多万株，品种约350种，是在模拟自然、回归自然的基本理念指导下，通过人工营造形成的近自然形态的森林。森林生态景观根据不同垂直度、空间位置和季节景观的需要，营植浑厚而又凸显自然的复合混交林群落：将观花、观叶、观果有机结合，用各种彩叶树种星点在绿色的本底之中，现已经形成了以森林生态为基础的多彩的城市森林景观。

       门票价格：50元(仅供参考)

       开放时间：08:30-17:00

       地址：上海市奉贤区随塘河路1677号

       乘车线路：地铁二号线龙阳路乘龙平芦线,五四农场站下，乘海湾3线即到。

       自驾线路：市区---A30/A2新四平公路出口---五四公路---随塘河路---公园。

7、佘山国家森林公园

       上海佘山国家森林公园位于中国上海西郊松江区境内，距市中心30公里，是上海唯一的自然山林胜地，占地401公顷。园内十二座山峰犹如十二颗大小不等的翡翠从西南趋向东北，蜿蜒连绵13公里，使一马平川的上海平原呈现出灵秀多姿的山林景观。

       西佘山园景区是云间九峰中环境最好、面积最大的景区。园内灿烂的人文景观和秀丽的自然风光吸引着众多的中外游客。山上古木参天，修篁蔽日。山顶浓荫深处一幢气势非凡的赭红色建筑，就是名闻遐迩的“远东第一大教堂”。与之毗邻的那个穹庐形建筑，是中国最古老的天文观测台。而位于山腰的中山教堂、三圣亭、蜿蜒曲折的苦路和距今逾千年的修道者塔，又为该园坛添了几分神秘的色彩。而西南坡的茶园是唯一的“上海龙井”产地，堪称茶中精品。

       东佘山园海拨74米，山地面积800余亩，山地钟秀、林木葱郁、景冠九峰。山上动植物资源丰富。这里尤以山间所产竹笋有兰花幽香而著名，当年清康熙帝南巡至此，品赏后即御书“兰笋山”三字，并赐名此笋为“兰花笋”。早在明朝，山上就建有遂高园，白石山庄，眉公钓鱼矶等十景。大旅游家徐霞客曾三游佘山，他的万里之行就起步于此?

       公园特色：回归自然，以竹为景，以竹为营，以竹为胜是公园的一大特色，营造着公园清幽宁静的氛围。修复和新建的名胜古迹，游乐景点30余处恰到好处的点缀在南北两峰。这里四季如春，花香鸟语，有50余种近万羽鸟类的森林百鸟园落户园中。

       门票价格：45元(仅供参考)

       开放时间：7:30-17:30

       地址：上海市松江区佘山镇外青松公路

       交通指南：南佘专线(南浦大桥--佘山镇)，沪陈线(西区车站--佘山镇)，沪佘昆线(西区汽车站--佘山)，上佘定专线(上海体育馆--佘山镇)，共佘定线(共和新路--佘山)，松青专线(松江--青浦镇)，卫嘉线(金山卫--嘉定镇)都可以抵达佘山国家森林公园。

       自驾路线：内环线高架--沪闵高架--莘庄立交--G50沪渝高速公路--赵巷镇出口--佘北公路--泗陈公路--佘北公路--佘山;也可以走G60沪昆高速公路至松江出口--嘉松南路--外青松公路--佘山。

8、浦江森林公园

       浦江森林公园位于上海闵行区的东南角——浦江镇，与浦东新区毗邻，濒临黄浦江，西临浦星公路，北临漕河泾开发区，有着独特的地理位置。与蜗居城市一隅的普通森林公园不同，浦江深林公园本身处于森林的包裹之中，树林中开出几条小路，一切自然天成，在上海这样的都市中颇为难得。

       浦江森林公园以植物造景为主，植树种类繁多，配以丘陵、草地、湖泊、溪流、密林、竹丛等构成了富有野趣幽深的自然空间，形成了“松涛幽谷”、“丛林原野”、“秋林爱晚”、“水乡映秀”、等几大景区，呈现了“自然、野趣、宁静、粗犷”为特色的森林景观。不管你畅游于碧波的湖泊，还是漫步于高耸的丘陵，这里都是你心灵停靠的驿站，

       让你疲惫的心灵得到尽情的抒怀?

       公园特色：绿意葱茏的浦江森林公园不仅是上海的绿洲，也是娱乐者的天堂，掩映在绿荫丛中的特色娱乐对申城市民来说也别有一番吸引和意趣。远离都市的喧嚣，给平日繁忙工作的都市人增加了一处宁静、自然、清新、优雅的野外度假胜地。

       门票价格：免费(仅供参考)

       开放时间：全天开放

       地址：上海市闵行区浦江镇联跃路100号(浦星公路三鲁路间)

       乘车线路：可乘浦江6路在联跃路森林公园站下

       自驾线路：上海市区—外环高速—浦星公路(浦江镇方向)—联跃路—浦江森林公园

上海杨浦新江湾城一日游攻略

       有环卫工人定期清理。根据查询大众点评显示，新江湾城湿地水域水质清澈无任何污染源，定期会有环卫工人清理水中垃圾水草，这里之前是江湾机场，属于部队的管辖，在没有开放时是禁止入内的，更别谈钓鱼了。上海新江湾城公园位于上海市杨浦区，是一个集绿色、生态、休闲为一体的城市公园，是上海市政府于2004年投资建设的重点项目之一，也是上海市最大的城市公园之一。

大杨浦还会再次成为市中心吗？杨树浦、五角场、新江湾城的秘密

       上海杨浦新江湾城极其周边存在大量的人少景美的小众景点，诸多极具浪漫元素和文化气息的小清新景区吸引了年轻人的目光，特别适合周末一日游，下面给大家分享详细的游玩指南和攻略路线。

       作为外地到上海旅游的游客，如果还有一天时间的话，可以到市区东北部杨浦区新江湾城周边地区打卡游玩这三个景点。

       上午：新江湾城湿地公园打卡

       交通：公共交通的线路不多，自驾比较方便。

       景点：新江湾城湿地公园

       推荐理由：新江湾城湿地公园位于上海市区东北角新江湾城地区的国秀路上，是新江湾城地区的主要公共绿地和湿地，虽然建成时间不长，在大自然自我修复力量的作用下，原本的机场跑道悄然恢复为生机盎然的湿地。

       新江湾城湿地公园由广场、池塘和湿地等三部分组成，游客通过公园大门首先进入一片广场，可以开展各种活动。

       再往前，便是池塘湖畔的亲水观景平台，可以远远地眺望池塘对面的湿地腹地。沿着池塘边的道路，就能绕行到湿地的边沿，可以更近地感受湿地的生命。

       新江湾城湿地公园是一家免费公园，每天定时开放。公园内不允许开展烧烤、垂钓活动，不过公园围栏外的池塘边，也能看见一些垂钓爱好者的身影，但是存在较大的安全隐患，一定要注意安全。

       时间：全年开放

       中午：新江湾城生活广场打卡

       交通：就在新江湾城湿地公园对面，地下车库可以停放车辆。

       景点：新江湾城生活广场

       推荐理由：新江湾城生活广场位于上海东北部杨浦区的新江湾城地区国浩路上，介于同济大学附属第一中学和纬五河之间，与新江湾城湿地公园隔路相望。

       新江湾城生活广场规模不大，由几栋相互独立的楼房组成。这个生活广场主要服务于新江湾城的居民，目前引入的超市、餐厅以及一些生活服务设施的品牌比较一般。

       新江湾城生活广场拥有地下收费停车库，车位数量尚可，不过没有消费抵扣停车费的优惠。

       时间：全年开放

       下午：黄兴公园打卡

       交通：地铁或公交车至黄兴公园附近，公园门口有停车场。

       景点：黄兴公园

       推荐理由：黄兴公园里有一座黄兴先生的雕像，这座绿地公园就是以黄兴先生的名字命名的，因而修建了这座雕像照片以示纪念。

       黄兴公园里有一片以“新华林”命名的树林，这片树林与上海本地常见的梧桐树不同，都是树叶会变黄的银杏树。

       黄兴公园里还有一片面积不小的湖泊，可以看到有不少游客泛舟湖上。湖光绿树和游船，交相辉映。湖畔的一些港湾内，还可以看到一些市民在垂钓。

       时间：全年开放

       上海杨浦区的这几个景点位置相对集中，可以安排一日游活动。

新江湾城街道的新区建设

       上个月，一则消息流传广泛：上海市政府批复同意撤销五角场镇建制，设立长海路街道。这意味着，随着城市化水平的提升，杨浦区最后一个镇将退出历史舞台。

        撤镇设街道，是近几十年来杨浦区飞速发展的一个缩影。这片土地，看似有些偏隅，却有着得天独厚的地理优势和丰厚的文化底蕴。假以时日，未来可期。

        得浦江环抱，藏虬江生气

        浩浩汤汤的黄浦江水，在陆家嘴外白渡桥处，汇合吴淞江之水之后，变得更加宽大浩泛。

        浦江下游，对大杨浦做了一个大大的拥抱，环抱有情，生气汇集。相比之下，浦东的高桥地区则在黄浦江的弓背上，受到反弓的影响，不如杨浦生气汇聚。

        黄浦江流至宝山，再汇入蕰藻浜之水，于吴淞口逆入长江。不过，在明代以前，古吴淞江才是主要的出海通道，黄浦江只是其支流，后经人工改道，才形成了现在的局面，史称“黄浦夺淞”。关于这一点，在《上海风水大局》一文中已有详述。

        作为太湖流域最重要的水系之一，古吴淞江水域曾经极其宽阔。

        控江路，杨浦区一条重要的干道，原来就在这片水域。其路名就取自南宋《云间志》中的一句话：负海控江。意为“负东海、控长江”。

        “黄浦夺淞”为上海的发展奠定了基础。在重新确定的上海水系中，被废弃的吴淞江下游古道被称为“旧吴凇江”，简称“旧江”，音讹为“虬江”。江湾地区，就是以虬江蟠曲于此而得名。现在的虬江，在杨浦区北部，仅存数段残留河道，但仍是区境内最重要的河流之一。

        古吴淞江虽已不在，但是几百年的河流的冲刷沉积，生气的流动，依然存在。随着高大的地标建筑增多，这些建筑犹如古时之高塔，截断气流，聚集气流，成就一片繁旺之地。

        得浦江环抱，藏虬江生气，应该说，杨浦区的风水条件是极好的。

        另外，我们以前分析过，上海坐东北朝西南，以黄山来龙方向为朝向，以太湖为明堂。龙脉倒骑逆结于龙柱附近，呈“回龙顾祖”之势。

        杨浦区是上海的东北门户，也就是上海的坐山方位，即玄武位，是上海稳定的根基。

        杨浦稳，则上海稳。近一百年，国民政府就曾选择以此为上海发展的根基。如果历史再多给大杨浦一些机会，这里或许已经成为市中心最核心的区域了。

        曾经的“市中心”

        历史上，上海素为江南鱼米之乡、富庶之地。但真正步才入高速发展的轨道，成为国际大都市，则是从上海设立租界开始的。

        1843年11月17日，上海开埠。此后100年，上海逐渐成为整个东方世界最为现代化的城市。开埠之初，上海仅有50万人口。1910年的上海，则已是一个坐拥百万人口的大埠。

        到1927年，北伐战争胜利，国民政府成立，上海已然成为全国第一大都市，在政治、经济、文化各方面都有着举足轻重的作用。所以，国民政府对上海抱有极大的期望，建立了“上海特别市”——这是上海首次从“省制”中脱离出来。

        蒋介石亲临特别市成立庆典现场，并发言道：“上海特别市非普通都市可比，上海特别市乃东亚第一特别市。无论中国军事经济交通等问题，无不以上海特别市为根据，若上海特别市不能整理，则中国军事、经济、交通等问题，即不能有头绪。”

        理想丰满，但现实骨感。一个很尴尬的事实摆在所有人的面前：放眼整个上海城区，仅有闸北、南市（今属黄浦）两区是华界，其它地方全是租界。而闸北与南市，又被租界阻隔，互不相通。这一局面，被称为“三界四方”。

        自上海开埠以来，租界的范围就不断扩张。

        “越界筑路”，是租界当局扩张自己地界最惯用的伎俩。早在咸丰十年（1860年），西方势力助清政府剿击太平军，获得了在租界外修筑军路的权利，开越界筑路之先河。此后，租界当局便以各种借口，越界筑路，并在这些地方竖电杆、钉门牌、清丈土地、设巡捕房，变相行使管辖权，使之成为“准租界”。

        为了防止租界当局越界修路，当时的上海特别市政府，于1928年4月，开始修建一条半圆形的“中山环路”，在市区的西部，南北走向（主要是今天的中山北路和中山西路这一段），既可以把租界“箍”起来，又能够沟通华界南部与北部。

        但仅仅修一条路，是不足以与租界抗衡的。为长远计，上海特别市政府酝酿并实施了一个非常大胆的计划： 大上海计划。

        大上海计划，以江湾五角场地区为市中心，建筑政府大楼、道路和其他公共设施，试图在租界之外打造一个新的上海。

        当时的五角场，还是一处较为偏远的乡村地区。之所以选择这里，一方面是因为此处地势平坦，村落稀少，地价也便宜，方便改造；另一方面，也是想考虑到水路之利，未来在吴淞建设新港，成为驱动上海发展的重要引擎。

        新市区幅员辽阔，西南接闸北、租界，东抵黄浦江，北靠吴淞。最核心的行政区域，左右对称，如同一个“中”字，市政府大楼、市立图书馆、市立博物馆等都在其中。以此为中心，向四个方向延伸出四条大路：三民路（今三门路）、五权路（今民星路）、世界路（与今同）和大同路（未建成）。路名取“三民五权、世界大同”的政治理想。

        当时的翔殷路与淞沪路、黄兴路交口，只是一个十字路口。市政府在此处向西南方向开辟一条其美路（今四平路），可以直通繁华的租界，形成了五角场格局。

        计划中，市中心区域的道路系统纵横交错，路名第一个字取自“中华民国上海市政府”九个字之一，次字为征国家和平兴盛的赞美字。如政立路、国定路、市光路等。

        对于五角场地区来说，大上海计划无疑提供了千载难逢的历史机遇。而新市区，甚至俨然有“国都”之相。

        在“中国建筑文艺复兴”的浪潮下，市政府、博物馆、图书馆等重要建筑，采取仿中国古典建筑样式。其体量之大，不输故宫多少。这不得不使人联想到袁世凯称帝和张勋复辟。所以，为了避嫌，只能在色彩上下功夫，用“青天白日旗”的配色，即“白墙青瓦”。

        不过，在多灾多难的时代，大上海计划并未得到充分的实施。市政的财力不济，加之江湾地区在1932年第一次淞沪会战中受到重创，大大延缓了计划实施的脚步。1937年，上海沦陷，大上海计划被永远地打断了。

        如今的五角场地区，尚能看到不少在炮火中幸存的“大上海计划”旧建筑，独特的路名系统也沿用至今，供后人凭吊这一段尘封的历史。

        百年“老工业基地”

        众所周知，杨浦区因“杨树浦”而得名。杨树浦，既是河名，又是地名。

        作为沪东地区最重要的一条河道，杨树浦西北起于东走马塘，东南注入黄浦江。

        1869年，公共租界当局，沿黄浦滨江修建了一条道路，因通往杨树浦，命名为“杨树浦路”。19世纪80年代，又“越界筑路”，将之向东延筑至刚狄路（今黎平路）。这条杨树浦路，有“沪东第一路”之称。

        杨树浦路的修建，使黄浦滨江岸线成为炙手可热之地。1882年，经李鸿章批准，官督商办的上海机器造纸局在此投产；1883年，英商又沿黄浦江畔建立了杨树浦水厂，这是中国最早的一座现代化水厂；1890年，官商办的上海机器织布局投产，这是国内首家机器棉纺织厂。

        1894年，《马关条约》允许外商在中国设厂。直通租界中心，低廉又十分低廉的杨树浦路沿线，成为外商眼里的香饽饽。一时间，大量外资涌入，一座座工厂建立起来。

        杨树浦一带，因此成为了上海近现代工业的发源地。至1927年，杨浦区境内有外资工厂57家，民族工业更是达到了301家。

        由于杨浦区在上海的玄武方，玄武属水，又有浦江之利，自来水、船舶工业，以及水上运输、渔业相对比较丰富。如今，漫步杨浦滨江大道，杨浦自来水厂、上海船厂等，已经成为标志性景观。著名的“东方渔人码头”则是从上海水产市场原址上拔地而起。

        新中国成立后，由于杨浦区工业基础深厚，地域较广，大批大中型企业迁入或新建。杨浦区，就这样成了“老工业基地”、“上海制造”的重镇。

        杨浦区工人众多。过去，社会上曾经流传着这么一句话：“闸北的流氓、虹口的黑道，侪不如杨浦工人阶级的拳头硬。”

        一个个工人新村，曾在杨浦区落地生根，让住在简陋的棚户、厂房和旧式里弄的工人们有了栖身之所。其中，最早建成“二万户”，至少为三代上海人遮风挡雨。（“二万户”是一种两层住房，上下各有五间房间，底楼是公用厨房。上世纪50年代初共建造了2000幢，可供2万户家庭居住，因此得名“二万户”。）

        新村工人，一度是一种社会身份的象征。尤其是最初新村居民，多为劳模、先进工作者。所有当时有“一人住新村，全厂都光荣”的口号。

        上世纪90年代，随着上海城市功能的新一轮更新，杨浦区的大批工厂关停并转。20世纪以来，杨浦区渐渐撕去“老工业基地”的标签，走上一条转型发展的道路。

        如果当年“大上海计划”实施顺利，假以时日，杨浦区或许早已换上一副新的面貌。但历史没有假如，只有现在与未来可知。

        锁镇生气，振起罗星

        过去，杨浦区的工业繁盛，是因黄浦江而兴。杨浦区未来的繁荣与提升，也离不开黄浦江。

        黄浦江有一个特点，它虽是长江的支流，但水流的方向却是自南向北逆流入长江。这有一个好处，就是避免大海潮汐的倒灌，海潮倒灌会导致盐碱化海水入侵，会冲刷堤防，会顶托河水导致水流变缓，泥沙沉积堵塞河道。

        在风水上，阳宅开门放水，宅内的水口要逆朝外水，逆向则水气聚而不散，水聚则财聚。

        对于上海来说，长江是外水，黄埔江是内水。

        黄浦江环抱杨浦之后，东南向西北，逆流入外水长江，这样则聚水聚财。这种逆流，关系着杨浦地区，乃至上海地区的经济财运。

        杨树浦一带，向来走在杨浦区发展的前列。上世纪90年代，伴随着浦东的开发，杨浦大桥修建完成，如关锁之拦江，使大桥以南的黄浦江上游区域生气汇集。

        但是，杨浦大桥以北的黄浦江上游，直至吴淞口，由于没有镇收，财进财出，来来往往，兴兴败败，并没真正焕发出黄浦江及虬江浑厚有情的生气。所以，如今杨浦的底蕴还没完全发挥出来。

        若能有大型的地标锁镇，拦江收镇黄浦江下游之生气，可使之成为新生之上海头等区域。有两处特别重要。

        第一处是吴淞口。

        明代的吴淞口附近，曾筑有一座30余丈高的土山，位置大概在现在浦东高桥东北。土山上设烽堠，白日燃烟，夜间烽火，成为一处大型航标。这座土山，明成祖朱棣赐名“宝山”。

        除了导航之外，“宝山”实际上也是一个人工的罗星，可以收镇生气。

        所谓“罗星”，就是水口截气之山。但并非所有水中之山都可称作罗星。逆水者为才是真罗星。逆水即上游头大，下游尾小，逆水而上，收水流之生气为真罗星。

        横水者也是罗星，但截气效果差；顺水去的，即上游头小，下游尾大，则不属于罗星。

        后来吴淞口的“宝山”沉于江中，空余“宝山”之名。

        现在的长兴岛，则是前小尾大，顺水而去，只是顺水沙洲，不可作罗星之用。

        未来如果能于吴淞口之滨，或者蕰藻浜与黄浦江交汇之滨，修建一个地标镇收生气，锁镇水口，则对整个杨浦，尤其江湾地区兴旺都会有极大的提升，对整个上海也都有风水上的利益。

        第二处是复兴岛。

        复兴岛，原本是一处浅滩，后来淤泥堆积加上人工填埋，形成如今的月牙形人工岛。复兴岛中部最宽处550米，是浦江内唯一的封闭式内陆岛。岛上有一栋日式别墅“白庐”，据记载，蒋介石离开大陆之前，曾在此短暂驻留。

        复兴岛的风水地理意义非凡。处于地表黄浦江、地底老虬江之交汇处，是生气交汇之所，可收新江、旧江之生气。

        另外，复兴岛前阔而尾小，逆水而上，是一处真罗星。但罗星以山石为上，沙洲为次。复兴岛只是一个沙洲，需要一个标志性的地标建筑来提升其作用，以镇收生气聚集于北外滩和杨浦区，使这些区域成为生气汇集，商居昌盛之地。这处地标的重要性，就如同东方明珠之于黄浦、陆家嘴。

        杨浦区虽然不是上海文化之根，但却是上海工业发祥地，乃上海之坐山，上海稳定之根基。杨浦地底有虬江之余荫，地表有浦江环抱有情之生气，与复兴岛同起兴。

        未来之整个杨浦的层次高度，尤其是杨浦大桥以北，五角场以东的兴盛，系于复兴岛之开发。复兴岛必须保持河心岛的态势，且忌成为陆地一体，一旦振起罗星，收虬江、浦江古今之生气，大杨浦将成为上海最有生机和活力的地方之一。

        作为”大上海计划“中出入市中心的门户，五角场对杨浦区的重要性不言而喻。接下来，我们将揭开五角场的风水秘密，敬请期待！

       新江湾城街道筹建于1998年，2003年正式建立，是上海中心城区第100个街道。新江湾城共分为六大板块。南面的这一块是知识商务中心板块，作为江湾－五角场城市副中心的一部分。这一板块主要以酒店、写字楼、SOHU社区和科技园区为主。“生态源”位于知识商务板块的西北角，这里原是军用机场的弹药库，经过70多年的封闭演化，形成目前有100多种珍稀动植物的生态大绿岛，为了保护它的原生态，此处圈起来做成一个“生态源”，不对外开放，建设一个生态展示馆供大家参观。第二个板块是都市村庄板块，占地约60万平米在殷行路以南，江湾城路以西。这个区域以低层和小高层的住宅为主，是新江湾城的主要居住区。中间的公园是安徒生主题公园。第三个板块是江湾城路以东的自然花园板块。

       今天的讨论已经涵盖了“新江湾城公园更新”的各个方面。我希望您能够从中获得所需的信息，并利用这些知识在将来的学习和生活中取得更好的成果。如果您有任何问题或需要进一步的讨论，请随时告诉我。